TERMINAL DE PRODUSE LICHIDE · PORT CONSTANȚA

Operare portuară modernă, flexibilă și sustenabilă pentru produse lichide. Bitum lichid, biodiesel și fertilizatori lichizi — depozitate și expediate multimodal, în Dana 97 a Portului Constanța.

Descoperă terminalul
Contactează-ne

Cifre cheie

9714

m²
suprafață terminal

30.000

m³
capacitate rezervoare

360.000

t/an
capacitate de operare

Un terminal, trei fluxuri de produse

Bitum lichid

Bitumul este utilizat la producția de mixturi asfaltice și materiale bituminoase pentru hidroizolații. Producția în Europa are costuri ridicate (consum mare de energie și gaz), astfel încât produsul este importat în cantități semnificative.

  • Consum intern bitum rutier (2023): cca. 900.000 t/an, în creștere până în 2033
  • Singura producție internă: ~100.000 t/an — restul se importă
  • Import 2022: cca. 235 mil. USD, din Ungaria, Grecia, Turcia

Biodiesel

Cererea de biodiesel este legată de consumul de motorină Euro 5 și de obiectivele europene de reducere a combustibililor fosili. Biodieselul este scutit de accize, ceea ce îl face mai atractiv ca preț.

  • Consum intern motorină Euro 5 (2023): ~5,2 mil. tone
  • Componentă biodiesel obligatorie în Euro 5: 7%, în creștere
  • România importă ~60% din necesar — din țări preponderent extracomunitare

Fertilizatori lichizi

Strategia europeană vizează creșterea utilizării fertilizatorilor lichizi în detrimentul celor solizi, datorită absorbției mai rapide și a pierderilor reduse pe sol.

  • Suprafață agricolă România: ~13,5 mil. ha (~8,2 mil. ha arabil)
  • Consum estimat: 0,5–0,7 t/ha/an pe teren irigat (injectabili direct)
  • Import din țări intracomunitare si extracomunitare

De ce Green Port Operator

  • Flexibilitate comercială și operațională totală

  • Pierderi tehnologice practic inexistente

  • Operare pe toate modurile de transport: maritim, fluvial, feroviar, rutier

  • Politică tarifară proprie, predictibilă

  • Tehnologie modernă, automatizare SCADA

Poziționat strategic în Portul Constanța

Dana 97, zona fluvio-maritimă a Portului Constanța.

Conectivitate:

  • rutiera
  • martitima
  • fluviala
  • feroviara interna Port Constanta
  • sistemul national feroviar
Vezi amplasamentul
Un proiect autorizat și gata de execuție

Toate etapele de proiectare, avizare și autorizare au fost finalizate în decembrie 2024. Termenul de finalizare a lucrărilor: decembrie 2028.

Discutăm despre operarea mărfurilor dumneavoastră?

Contactați echipa GPO pentru disponibilitate, tarife și soluții de operare adaptate.

Solicită ofertă