Fertilizatori lichizi
Pentru agricultura modernă din România — operați la GPO cu segregare totală, expediere multimodală și viteză de încărcare adaptată sezonalității agricole.
Pentru agricultura modernă din România — operați la GPO cu segregare totală, expediere multimodală și viteză de încărcare adaptată sezonalității agricole.
Strategia europeană de mediu vizează creșterea utilizării fertilizatorilor lichizi în detrimentul celor solizi, datorită avantajelor lor: absorbție mult mai rapidă în plante și cereale, posibilitatea de injecție directă în sistemele de irigare, pierderi pe sol semnificativ mai mici. Prin directivele europene implementate, se urmărește atingerea unui grad de utilizare a fertilizatorilor lichizi de 100% până în 2030.
În prezent, utilizarea fertilizatorilor lichizi în România este limitată — atât din cauza declinului sectorului petrochimic intern, cât și a unei oferte naționale și europene insuficiente. Importul rămâne principala sursă, iar capacitățile portuare dedicate sunt aproape inexistente.
Fertilizatorii lichizi se aplică pe culturile agricole, cu sezonalitate în lunile de primăvară/vară și toamnă, după finalizarea operațiunilor de însămânțare.
România are o suprafață agricolă totală de aproximativ 13,5 milioane hectare, din care cca. 8,2 milioane hectare reprezintă teren arabil. Consumul estimat de fertilizator lichid pe teren irigat este de 0,5–0,7 tone/hectar/an — injectabil direct în sistemele de irigare. Același tratament se poate aplica și pe terenurile neirigate, cu utilaje agricole specializate, la un consum aproximativ similar pe hectar.
Cauza principală a deficitului de ofertă este costul ridicat de producție în UE — industria petrochimică este un consumator major de gaz și energie, iar tarifele europene sunt mai mari decât în statele exportatoare. România importă fertilizatori din tari intracomunitare si extracomunitare. Cele mai rapide creșteri 2021–2022: Turcia, Bulgaria și Georgia.
Operare adaptată sezonalității agricole — viteză în vârf de sezon, segregare totală tot anul.
Rezervor cilindric vertical complet segregat. Sistem de control nivel, prelevare probe pe straturi, supape de suprapresiune — pentru verificarea calității în orice moment.
Conductele sunt izolate termic și dispun de senzori de temperatură și presiune — pentru păstrarea proprietăților produsului indiferent de anotimp.
Furtune flexibile DN250–DN300 de la nave maritime, sistem telescopic pentru manevrare, rate de 250–300 mc/h în rezervor.
În vârful de sezon, terminalul poate încărca simultan 2 autocisterne + 6 vagoane CF, asigurând debitul necesar livrărilor către fermele și depozitele agricole.
DESCĂRCARE NAVĂ
Furtune flexibile DN250–DN300, sistem telescopic, rate 250–300 mc/h
ÎNCĂRCARE AUTO
Pe la partea de jos, furtune DN80, contorizare cu debitmetre, rate 80–100 mc/h
ÎNCĂRCARE CF
Furtune DN80, 6 vagoane simultan, debitmetre per braț
Avantaje specifice pentru importatori, distribuitori și fermele mari.
Discutăm volumele anuale, calendarul de livrări pentru primăvară și toamnă, modurile de expediere și tariful.